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Johnston Terminal Building (National Cartage Building)

L’accroissement du trafic des marchandises sur les lignes du Canadian National Railways entraîna la construction d’un énorme entrepôt de quatre étages et d’une installation de transport de frêt dans la moitié sud de la gare de triage est du CNR.

Située à la jonction des rivières Assiniboine et Rouge, dans le centre ville de Winnipeg, la gare de triage fut utilisée conjointement par les compagnies de chemin de fer Canadian Northern et Grand Trunk Pacific au début des années 1900. De 1917 à 1923, de concert avec trois autres systèmes de transports éprouvant des difficultés financières, les compagnies fusionnèrent pour former le CNR, compagnie de propriété publique.

Afin d’éliminer les duplications inefficaces, la National Storage and Cartage Limited consolida les services d’entreposage et de voiturage assumés séparément par le Canadian Northern et le GTP. Cette filiale en propriété exclusive du CNR eut rapidement besoin d’espace supplémentaire. En 1928, le service architectural du CNR planifia un nouvel entrepôt sur le site qui sera loué à la compagnie de transport.

Cette structure fut érigée à un coût estimé à 134 700 $, par la Carter-Halls-Aldinger Company, la plus importante compagnie de construction de Winnipeg. En 1930, grâce à une considérable adjonction, l’entrepôt devint l’un des plus grands de Winnipeg avec plus de 9 300 mètres carrés de surface utilisable et l’un des rares au Manitoba à être fini sur tous les côtés.

Cet entrepôt individuel comporte une charpenterie d’usine, une technique beaucoup plus commune avant la première Guerre mondiale à Winnipeg que pendant les années 1920, où les charpentes étaient construites en acier ou en béton renforcé.

National Storage et Cartage occupèrent les locaux jusqu’en 1961. Des installations ferroviaires modernisées furent construites à la périphérie de la ville au cours des années 1960 et les gares de triage de la Fourche devinrent désuètes. Pendant les 15 années suivantes, les locaux furent loués à la Johnston National Cartage Company, ultérieurement connue sous le nom de Johnston Terminals Company. Le bâtiment fut libéré en 1977 et demeura vide jusqu’à ce qu’il soit intégré dans La Fourche, un ensemble riverain de boutiques, restaurants, événements et divertissements.

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